1、问：　　不过他认为，交流比不交流强，互动比隔绝强。同时，交流一定要注意平等性和互惠性，不能够以交流之名行施压之实。“这次通过交流，相信他们的心态会有所调整。”

答：　　但在老司机看来，美国海军的困境，恐怕不是单纯地解决维修问题就能解决的。据说最近在参观韩国最大造船厂时，卡洛斯·德尔·托罗率领的美国海军代表团“被数字化和实时监控造船进度的水平所震撼”。更让他羡慕的是，“韩国和日本等美国盟友可以建造包括宙斯盾驱逐舰在内的高质量舰艇，不但成本低，而且可以按时、按预算建造。”

2、问：　　值得注意的是，在跨公司调整中，同领域跨公司任职是一个主要特点。比如中国第一汽车集团副总经理周治平，出任东风汽车集团总经理。

答：　　韩媒称，这位三星前高管在成立一家半导体公司后，“企图在距离三星电子西安半导体工厂仅1.5公里处兴建山寨版三星芯片厂”。不过由于台湾一家电子产品制造商曾承诺的8万亿韩元（约62亿美元）投资没能落实，工厂建设项目也就搁置了。

3、问：　　在谈及欧美政要这一共同表述时，中国社会科学院欧洲研究所研究员赵俊杰对中新网记者表示，从表述来看，欧美国家仍然提出一些担忧，表达对中国崛起的恐惧、中国新能源产品会对他们带来冲击等，但与此同时，他们也意识到“脱钩断链”不可取。不管美国还是欧洲，都与中国有着密切的利益联系，可以说形成了一个利益共同体，想要与中国完全脱离相当困难，伤害也很大。

答：　　与上述二人在公司、集团内部升任不同，中国大唐集团总经理刘明胜，跨公司任国家电力投资集团董事长；中国石油天然气集团纪检监察组组长钱朝阳，跨公司任中国南方电网公司总经理。

4、问：　　卡洛斯·德尔·托罗在8日开幕的美国“海洋航空航天博览会”发表主旨演讲时，对于美国造船业的现状是恼怒不已。他批评说：“尽管美国建造了世界上最强大的军舰，但建造这些舰艇的美国造船厂已经落后于全球技术标准几十年”。“在过去40年里，美国的造船能力已经大幅萎缩。”

答：　　美国海军学会网站的分析也提出类似观点：由于美国造船业的持续衰退，大量海军舰艇的维修工作无法按期完成，排队等待维修的舰艇不但占据了有限的港口水域，而且还导致建造新舰的工人短缺问题更加严重。例如纽波特纽斯造船厂同时承担着美国航母的建造和升级维修工作，由于多艘现役航母的维护进度大幅延误，该造船厂无法抽调足够的熟练工人用于建造新型航母，这被认为是“企业”号建造进度延误的主要原因之一。

5、问：　　在广东，据广东省纪委监委3月2日通报，广东省药品监督管理局党组书记、局长江效东涉嫌严重违纪违法，目前正接受广东省纪委监委纪律审查和监察调查。

答：　　大国相交，千头万绪，错综复杂，意外偶发事件不可避免。一旦出现，如何处理，考验的是国家间交往的诚意，以及政治能力和政治智慧。

6、问：　　“脱钩”，是近几年国际舆论场上的热词，美西方一些政治经济势力伙同媒体大肆鼓动西方企业“与中国脱钩”，同时又炮制各种唱衰中国经济的论调。

答：　　国家林草局三北局一级巡视员武爱民日前在接受媒体采访时介绍，过去一段时间，人们在与风沙抗争的过程中，处于被动防御和重治轻防的状态。一是没有全国或者区域性的防沙治沙规划，主要以社队和群众自发性的形式进行沙化治理，缺乏有效的组织和统一的行动；二是边治理边破坏，甚至破坏远大于治理速度；三是受限于经济、社会、科技以及理念等基础条件的困顿，治理沙化缺乏有效手段。